写于 2016-12-08 06:16:15| 永利赌场娱乐平台网址| 公司

特斯拉首席执行官伊隆马斯克周三放弃了他在加利福尼亚州工厂的工人们加入工会的努力,坚持加入美国汽车工人联合会不会产生任何好处“在这里,有人想要UAW,实际上只有缺点,”马斯克在电话讨论中说

特斯拉与分析师和投资者的收益这位亿万富翁重复声称他本月向Gizmodo提出的一项声明称,一名撰写严厉博客文章的员工实际上为UAW工作,UAW是该国最大的工会之一

工人,43岁的Jose Moran,以及UAW都否认他是由工会支付的“UAW非常努力将特斯拉联合起来,”马斯克周三表示,“实际上,特斯拉的很多人都被UAW接触并对此表示担忧”将莫兰称为“事实上的UAW员工”“许多工人认为我们有权代表工会,有权代表我们自己和我们自己的利益,”莫拉n在本月早些时候与记者举行的电话会议上说:“我们不相信公司会为我们这样做”UAW最近表示,它“可以证实特斯拉的莫兰先生和其他人已接近UAW,我们欢迎他们UAW发言人布莱恩罗滕伯格在星期三晚上与赫芬顿邮报达成协议,“我们的声明代表”马斯克的讲话,在公司自11月大选以来的第一次财报电话会议期间,公众对他的政治观点的审查越来越受欢迎

企业家,也是火箭公司SpaceX的首席执行官,担任唐纳德特朗普总统的顾问,他曾在2月9日发表的关于工作的文章中培养了“纽约时报”所描述的“崭露头角”的莫兰

工作时间让工人受伤的时间他说,装配线上的员工每小时工资可以达到17美元到21美元,这使得以极其昂贵的价格难以负担租金他指出汽车行业的平均工资为2558美元劳工统计局列出12月份机动车制造业的平均小时工资为2953美元“经常发生可预防性伤害”,曾在加利福尼亚州弗里蒙特工作的莫兰写道,自2012年以来的装配工厂“除了长时间的工作,机械通常不符合人体工程学与我们的身体相容如果工人的投入受到欢迎,那么就会有太多的扭曲和转动以及额外的身体运动来完成工作”马斯克重新开始工作星期三,坚持他的员工受到的伤害远远少于竞争对手汽车厂的伤害“特斯拉的伤害率不到行业平均水平的一半,与指控相反,”马斯克说,他补充说公司的员工资产,其历史上紧张不安的股票本月价格徘徊在270美元左右,特斯拉工人成为行业中薪酬最高的人群

劳资纠纷不是唯一的政治话题马斯克在73分钟的财报电话会议上,马斯克表示,他敦促特朗普不要削减政府对可再生能源和电动汽车的激励措施,除非他对石油,天然气和煤炭行业做同样的事情马斯克是一位为总统提供咨询服务的高管之一

在最近的一次峰会上简短地提出这个问题时没有回应“摆脱激励和补贴是好的,但这应该统一适用于所有行业,”马斯克在电话会议中说:“摆脱它是错误的任何形式的政府干预可持续能源,同时将其保留在化石燃料中“特朗普一再表示他不相信气候变化,誓言通过削减环境法规和支持化石燃料生产来推动美国经济与气候科学的否认者和石油行业的盟友环境保护局局长Scott Pruitt在担任俄克拉荷马州期间与石油和天然气公司建立了友好关系

托尼将军,他多次起诉该机构,他现在领导国务卿雷克斯蒂勒森先前曾担任埃克森美孚公司的首席执行官,埃克森美孚公司是一家石油巨头,为气候科学家共和国公民提供了长达数十年的虚假宣传活动

与环翼无线电评论员劳拉·英格拉罕(Laura Ingraham)有联系的保守派去年发起了一项运动,呼吁新共和党主导的国会通过剥夺太阳能和电动汽车行业补贴的法案 该集团使马斯克成为其海报男孩,在其确认听证会期间设立了名为StopElonFromFailingAgaincom Tillerson的网站,否认石油和天然气生产商获得补贴

公司实际上享受了大量的激励措施,包括直接补贴以抵消从中提取的成本

仅靠埃克森美孚消耗的油井每年就可获得7亿至10亿美元的扣除额,税务分析师告诉HuffPost功能如补贴“如果原则是要取消政府干预,应该统一适用,而不是不公平地应用”

马斯克说:“这是我的评论,但没有给出回应”