写于 2017-02-02 03:05:12| 永利赌场娱乐平台网址| 市场报告

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19世纪我

我对同样的说法有一定的同情从伦敦到伯明翰的新高速线路,到2032年延伸到曼彻斯特和利兹,并不像维多利亚时代的铁路建设那样,是无可争议的重要动脉

一些工业革命不,新的高速线路只是对预测的乘客需求增长的一个有争议的答案,以及320亿英镑的赌博,如果你让人们能够更快地到达某个地方,那么他们将成群结队伯明翰,商界人士说,高速铁路将消除这个城市是一个大堵车的概念,并且距离首都只有49分钟的路程如果伯明翰确实成为了大伦敦的另一个角落的所有意图和目的那么究竟是如何帮助这个国家合法的第二大城市曼彻斯特呢

市议会领导人理查德·里斯爵士以及当地国会议员格雷厄姆·斯金格,保罗·戈金斯和约翰·利奇都表示,曼彻斯特也将从高速铁路中获益,企业将更有效地将货物推向市场,工人可以加速到最合适的地步工作我希望这一切都是真的,尽管你想知道这种预期的乘客需求增长是否能够通过增加更多更好的铁路车辆来实现这一目标我们已经拥有它目前需要128分钟才能从曼彻斯特乘火车到达伦敦到2032年,高速铁路将减少到68分钟这非常好,但是当涉及到城市间旅行时,它几乎不是一个破坏者,我从来没有权衡过伦敦之旅的可能性并且想:“不,这需要太长时间“但是,我说:”不,它的成本太高了“至少,如果你没有提前预订并且随着燃料和能源价格的不断上涨,以及投资320亿英镑收回,这几乎不可能2032年的高速列车将比今天的铁路旅行更便宜了我们真的能确定铁路需求会继续上升吗

二十年前,没有家用电脑,没有电子商务,没有视频会议,几乎没有人在家工作谁知道未来20年的社会和技术变革将带来什么我们即使我们有能力这样做,我们真的希望能够在越来越多的国家内进行缩放,因为我们能够以200英里/小时的速度完成这项工作吗

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